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熱鍍鋅裝備技術(shù)的創(chuàng )新之路

發(fā)布者:admin 時(shí)間:2017-03-03 10:36:00
  近年來(lái),熱鍍鋅在工藝、裝備以及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面均取得明顯進(jìn)展,在工藝上美鋼聯(lián)法已成為主流。帶鋼連續熱鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)正向著(zhù)高速、高產(chǎn)以及寬厚規格方向發(fā)展。在產(chǎn)品方面,主要向高耐蝕鍍層板、高強度鍍鋅板以及環(huán)保型無(wú)鋅花鋼板方向發(fā)展。
  熱鍍鋅裝備技術(shù)的創(chuàng )新之路
  引入立式退火爐。美鋼聯(lián)法取代改良的森吉米爾法后引入了立式退火爐。立式退火爐的最大特點(diǎn)是:占地少,可大大縮短熱鍍鋅機組長(cháng)度;溫控好,帶鋼在爐中運行距離長(cháng),退火溫度控制調節余量大,連續退火效果佳,可以生產(chǎn)特深沖、高強度的熱鍍鋅產(chǎn)品。
  立式退火爐由加熱段、均熱段、保溫段和冷卻段組成,預熱段不采用燃燒氣體直接預熱帶鋼的方式,而是利用加熱段燃燒廢氣通過(guò)熱交換器加熱保護氣體。再由循環(huán)風(fēng)機抽出,通過(guò)帶有噴孔的氣體噴吹風(fēng)箱,把熱保護氣體強制噴吹到帶鋼表面。溫度變低的保護氣體,通過(guò)風(fēng)機從風(fēng)箱的側縫中被抽出,再經(jīng)過(guò)熱交換器加熱,對帶鋼進(jìn)行循環(huán)噴吹,將帶鋼預熱到大約150℃—200℃。這種方式既能節約燃料大約7%—8%,又能減少對加熱段第一根轉向輥的熱沖擊,在延長(cháng)輥子壽命的同時(shí)可以避免帶鋼升溫速度太快而引起的帶鋼變形,對薄規格產(chǎn)品的板形非常有利。加熱段主要采用W型輻射管間接加熱方式,有利于帶鋼表面清潔。輻射管交錯布置在帶鋼兩側,可保證帶鋼均勻受熱。輻射管主燒嘴為鼓-抽式,其燃燒控制精確,燃燒效率高,并帶有換熱器,可以把助燃空氣預熱到500℃左右。這種燒嘴不但可以減少燃料消耗,還可以減少NOx的排放。為了減少輻射管對爐輥的直接熱輻射,減少帶鋼的熱瓢曲,該段裝有隔熱板,有的廠(chǎng)家在該段前幾套爐頂輥處還裝有輥子凸度控制系統。該段最高爐溫約960℃。采用輻射管加熱時(shí),通常加熱段和均熱段為一體,中間不再設置隔墻,加熱和均熱除輻射管設置數量不同外,其他沒(méi)有嚴格界限。冷卻段是一個(gè)快速冷卻室,為獲得更高的冷卻速率,可采用高濃度氫氣作為冷卻介質(zhì),再配合優(yōu)化的高速?lài)姎饫鋮s,最大冷卻速度可達130—160℃/s。
  鍍鋅設備不斷完善。鍍鋅設備包括氣刀、沉沒(méi)輥、穩定輥及附屬設備、鋅鍋及加鋅設備等。氣刀制造商不斷改進(jìn)氣刀,形成了方登、奧鋼聯(lián)、杜瑪、柯勒等著(zhù)名專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商。每家氣刀各有特色,總的方向是能自動(dòng)跟蹤帶鋼,使氣刀與帶鋼保持穩定距離;氣刀可整體組裝調整,有準確定位機構;噴嘴區域可實(shí)現壓力恒定的動(dòng)態(tài)控制;雙唇回轉氣刀;更佳的刀唇間隙曲線(xiàn);設置遙控氣動(dòng)快速刀唇清理裝置;設置氣刀水平方向快、慢速打開(kāi)及準確復位系統;采用氣刀吹氮氣技術(shù)生產(chǎn)汽車(chē)用熱鍍鋅板。鋅鍋多采用熔溝式陶瓷鋅鍋,鋅鍋容積趨向加大,有利于鋅液穩定,通常沉沒(méi)輥的下緣距鍋底至少1800mm,汽車(chē)板熱鍍鋅機組的鋅鍋容積要更大些,多在320—350噸,并設置兩套自動(dòng)加鋅錠裝置,以確保鋅鍋鋅液面穩定。
  鋅層退火爐加熱方式。鋅層退火使帶鋼表面鋅層含有8%—10%的鋅-鐵加厚合金層。在鋅鍋的上方配備鋅層合金化裝置鋅層退火爐。在退火爐內有加熱段、保溫段、冷卻段。為使帶鋼鍍鋅中的鐵元素合金化,必須將帶鋼加熱到500—600℃,保溫一段時(shí)間,以獲得較好的合金化效果。從鋅層退火工藝上看,加熱時(shí)間越短對合金化過(guò)程越有利。燃氣直接加熱受設備本身結構的限制,加熱時(shí)間不可能很短,同時(shí)火焰直接噴吹帶鋼表面,對鍍層表面質(zhì)量不利。感應加熱方式可以在1秒甚至更短時(shí)間內完成加熱過(guò)程,不僅對鋅層退火工藝有利,同時(shí)也可降低整體設備乃至車(chē)間廠(chǎng)房的高度,而且感應加熱控制方便,反應快速。因此加熱方式已從燃氣直接加熱發(fā)展為感應加熱。
  性能優(yōu)良的光整機與拉矯機。光整機通過(guò)控制軋制力或者延伸率來(lái)獲得良好的帶鋼平直度。光整機已從兩輥發(fā)展到四輥,而且設干、濕兩種光整工藝,對帶鋼進(jìn)行濕式光整有利于提高表面質(zhì)量和工作輥壽命。為防止光整機區域輥子粘鋅問(wèn)題,光整機設置高壓水清洗系統,用于工作輥、支撐輥的清洗,清洗水最高壓力140bar。濕光整采用脫鹽水和光整液兩種濕光整劑,在生產(chǎn)合金化產(chǎn)品時(shí),濕平整通常采用脫鹽水。而生產(chǎn)高粗糙度且要求純鋅板時(shí)則采用專(zhuān)門(mén)的光整液作為濕光整的介質(zhì)。光整機采用大、小兩種直徑工作輥,分別適應于軟鋼和硬鋼的特殊需要。工作輥輥面采取毛化處理,以滿(mǎn)足汽車(chē)板或者高檔家電板對帶鋼表面的粗糙度要求。生產(chǎn)800MPa高強度熱鍍鋅板,光整機可選擇最大軋制力為1000噸,最大延伸率為2%。  
  無(wú)鉻鈍化后處理技術(shù)。根據用戶(hù)不同需求采用多種后處理方式,2006年以前應用最多的是用六價(jià)鉻酸鹽鈍化處理,但因其為劇毒物質(zhì),2003年歐盟議會(huì )及理事會(huì )發(fā)出ROHS指令,從2006年7月1日起禁止在新投放市場(chǎng)的電氣電子設備產(chǎn)品中使用。為滿(mǎn)足對環(huán)境友好型熱鍍鋅表面處理鋼板的需求,無(wú)鉻熱鍍鋅鈍化涂層鋼板的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)逐漸得到重視。在尋找鉻酸鹽的替代物過(guò)程中,國外研究較多的有鉬酸鹽、鎢酸鹽、硅酸鹽、鈦鹽、含鋯溶液、含鈷溶液、稀土金屬鹽溶液、Cr3+溶液、磷酸鹽鈍化等無(wú)機鹽類(lèi)鈍化,也有采用單寧酸、植酸、丙烯酸、環(huán)氧樹(shù)脂、有機硅烷等有機類(lèi)鈍化。
  先進(jìn)的冷卻技術(shù)。為了使熱鍍鋅機組生產(chǎn)烘烤硬化鋼、雙相鋼等產(chǎn)品,機組需要具備高速冷卻的能力,冷卻速度要求達到50℃/s或更高。熱鍍鋅退火爐上使用的冷卻技術(shù)主要為噴氣冷卻和高速?lài)姎饫鋮s。高速?lài)姎饫鋮s是把爐內保護氣體高速?lài)娚涞綆т摫砻?,以達到在冷卻段快速冷卻帶鋼和減少帶鋼表面溫差的目的。由于噴氣冷卻具有收斂的自穩定特點(diǎn),即如果帶鋼溫度不均勻,溫度高的部位與氣體的溫差大,冷卻快;反之,帶鋼溫度低的部位與氣體的溫差小,冷卻慢,從而最終達到整個(gè)板面溫度均勻的目的。日本新日鐵住金開(kāi)發(fā)的高速?lài)姎饫鋮s在帶鋼寬度方向上分5個(gè)區段,設置5個(gè)擋板,與出口側的掃描溫度計配合,控制帶鋼橫向板溫使之均勻。JFE開(kāi)發(fā)的高速?lài)姎饫鋮s與輥冷技術(shù)結合形成高速?lài)姎饫鋮s加輥冷復合技術(shù)(RGCC)。新日鐵住金的高速?lài)姎饫鋮s技術(shù)與JFE的主要差別是噴嘴不同。新日鐵采用圓柱狀噴嘴,JFE采用窄縫噴嘴,并采取了如噴嘴橫向移動(dòng)等能有效減輕氣體回流的對策措施,以保證帶鋼寬度方向的均勻冷卻。與JFE的窄縫噴嘴相比,圓柱狀噴嘴達到相同的冷卻能力,所需的能量更小。與其他冷卻方式相比,高速?lài)姎饫鋮s技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品缺陷少,板形控制能力更強,冷卻的起始溫度可以較高,約675℃,有利于提高鋼板性能,更適合薄板高速穩定運行。